Cabo CAN Bus Cabo CAN não terminado

 

Este cabo CAN não terminado de cabo de barramento CAN foi projetado para ambientes CAN e CAN FD e é adequado para aplicações que exigem comunicação estável e confiabilidade. Cada cabo está equipado com conectores fêmea DB9 em ambas as extremidades para facilitar a conexão direta à interface do dispositivo. Este cabo não fornece terminação.

 

 

Nome do produto	Cabo de conexão para CAN e CAN FD
Compatível com	CSS GC-CAN-CAB-2M-GC; Cabo PCAN de sistema de pico 1 IPEK-003000
Desenho nº.	PCM-CAN-001
Comprimento do cabo	2m ou personalizado
Conector	9-pinos soquetes D-Sub em ambas as extremidades
Calibre do fio	24AWG
Diâmetro do cabo	4,8±0,2mm
Jaqueta de cabo	PVC, roxo, UL2464
Concha DB9	Cromagem em liga de zinco 9P
Parafuso	parafusos curtos #4-40

 

 

• Construção de cabos: Este cabo CAN consiste em condutores de par trançado de cobre 24 AWG para sinais CAN.

 

• Material de isolamento: O isolamento de polietileno flexível de nível eletrônico é usado para garantir a estabilidade e confiabilidade da transmissão do sinal.

 

• Projeto de blindagem: A blindagem de cobre estanhado reduz efetivamente o impacto da interferência externa no sinal.

 

• Proteção externa: Bainha de PVC roxa retardante de chamas para proteção física adicional e durabilidade.

 

• Conexão de pino:

CAN_L: Conectado entre o pino 2 (macho) e o pino 2 (fêmea) do DB9, usado para linha de sinal diferencial de baixa velocidade do barramento CAN.
CAN_H: Conectado entre o pino 7 (macho) e o pino 7 (fêmea) do DB9, usado para linha de sinal diferencial de alta velocidade do barramento CAN.
CAN_GND: Conectado entre o pino 3 (macho) e o pino 3 (fêmea) do DB9, utilizado para conexão de aterramento para garantir a conectividade de sinal e referência elétrica.

 

• Aplicabilidade: Este cabo CAN não terminado é adequado para a construção de sistemas de barramento CAN e CAN FD para garantir uma comunicação de sistema eficiente e estável.

 

 

• Sistemas Eletrônicos Automotivos: O cabo CAN pode ser usado para comunicação entre unidades de controle, sensores e atuadores dentro do veículo, como controle de motor, controle de carroceria e sistemas de assistência ao motorista.

 

• Automação Industrial: O Cabo CAN Bus pode ser utilizado para transmissão de dados entre equipamentos de automação de fábrica, como CLP (Controlador Lógico Programável), redes de sensores e atuadores.

 

• Dispositivos IoT: O cabo CAN Bus é usado para conectar e controlar dispositivos inteligentes, sensores e módulos de aquisição de dados, suportando monitoramento e gerenciamento remotos.

 

• Pesquisa e desenvolvimento e testes: O cabo CAN é usado para testes de barramento CAN e aquisição de dados em ambiente de laboratório, apoiando avaliação de desempenho de equipamentos, análise de protocolo e verificação de sistema.

 

 

Um terminador deve ser usado no final de cada sistema de barramento para fornecer equilíbrio de linha e garantir a transmissão ideal do sinal CAN.

 

 

 

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